г. Санкт-Петербург, Дорога на Турухтанные Острова, 14, к. 4, лит. А, каб. 404
09:00 – 18:00

Доставка грузов из Чехии в Россию

  • Автомобильные и морские контейнерные перевозки
  • Вывоз со складов и производственных площадок по всей Чехии
  • Персональный менеджер и контроль этапов перевозки
  • Таможенное оформление и проверка документов
Море
18-30 дней
Авто
7-12 дней
Сборный груз
от 650 € / м³

    АК Лайн организует доставку грузов из Чехии в Россию для юридических лиц и участников внешнеэкономической деятельности. В рамках услуги мы рассчитываем маршрут и стоимость, согласовываем забор со склада поставщика, проверяем комплект документов, координируем экспортное оформление и прохождение транзитных процедур. 

    Контролируем движение отправки на всем пути, взаимодействуем с перевозчиками, терминалами и таможенным представителем, а после выпуска доставляем груз до склада или указанного адреса получателя.

    Тарифы на доставку грузов из Чехии

    Тип перевозкиСрок, днейЦена
    Сборный груз, паллета до 500 кг9-14от 900 евро за паллету
    Сборный груз объемом 1-3 м310-16от 650 евро за м3
    FTL, отдельная машина 20-22 т7-12от 5 500 евро
    Контейнер 20′18-30от 4 800 евро
    Контейнер 40′ / 40HC20-35от 6 300 / 6 700 евро

    Примеры перевозок из Чехии

    Прага Москва
    Комплектующие для металлообрабатывающего станка
    Авто
    480 кг
    2,2 м³
    11 дней
    1 450 €
    Брно Санкт-Петербург
    Узлы упаковочной линии
    Авто
    3 600 кг
    18 м³
    10 дней
    3 900 €
    Острава Москва
    Промышленные насосы
    Авто
    19 500 кг
    82 м³
    8 дней
    6 200 €
    Пльзень Санкт-Петербург
    Оборудование для обработки стекла
    Авто + Море
    11 800 кг
    45 м³
    24 дня
    7 200 €

    Способы доставки грузов из Чехии

    Выбор схемы зависит от размера партии, места загрузки, допустимого количества перегрузок и требований чешского отправителя. Основные варианты — автомобильная перевозка и контейнерная доставка через Роттердам.

    Морская доставка из Чехии через Роттердам

    Чехия не имеет выхода к морю, поэтому контейнер доставляется в порт Роттердама автомобильным или интермодальным транспортом. Загрузка может выполняться на складе поставщика либо после консолидации партии на терминале.

    Через Роттердам перевозим комплектные контейнеры FCL и сборные партии LCL. Контейнерную линию, терминал и порт прибытия выбираем с учетом расписания, параметров груза и условий его приема.

    Автомобильная доставка из Чехии

    Небольшие партии забираем со склада поставщика и доставляем на терминал консолидации для включения в сборную отправку.

    Для крупных партий подаем отдельный автомобиль: тентованный полуприцеп, фургон, изотерм, рефрижератор или низкорамную платформу.

    Основные маршруты проходят по автомагистралям D1, D5, D8, D11 и D2. Они связывают Прагу с Брно, Остравой, Пльзенем, северными районами Чехии и границами соседних государств.

    Конкретный транзитный маршрут определяем после проверки товара, документов и действующих условий проезда.

    Рассчитайте стоимость вашей перевозки

      Какие грузы перевозим из Чехии

      Чешская промышленность представлена машиностроением, автомобилестроением, металлообработкой, электротехникой, выпуском медицинского оборудования, пластмасс, стекла, керамики и мебели. Автомобильный сектор формирует значительную часть чешского экспорта.

      Организуем перевозку следующих товарных групп:

      станков и обрабатывающих центров
      частей производственных и упаковочных линий
      автомобильных деталей и узлов
      насосов, компрессоров и арматуры
      электрических шкафов и кабельной продукции
      промышленной электроники
      стекла, хрусталя и керамических изделий
      мебели и элементов интерьера
      изделий из пластика и резины
      медицинских приборов
      оборудования для пищевых производств
      запасных частей для европейской техники

      Для оборудования, электроники, лабораторных приборов и отдельных промышленных компонентов до расчета маршрута проверяем код товара и действующие условия экспорта.

      Опасные, температурные, тяжеловесные и негабаритные партии рассматриваются отдельно. Для них требуются сведения о составе, классе опасности, температурном режиме либо чертежи с точными размерами и расположением центра тяжести.

      Таможенное оформление грузов из Чехии

      До подачи транспорта проверяем контракт, инвойс, упаковочный лист, описание товара, код ТН ВЭД и условия поставки.

      Чешский отправитель или его представитель оформляет экспортную декларацию, которой после регистрации присваивается номер MRN.

      Для таможенного оформления в России потребуются коммерческие и транспортные документы, техническое описание продукции и разрешительные документы, если они предусмотрены для конкретного товара. Мы координируем обмен данными между поставщиком, перевозчиком, получателем и таможенным представителем, а также проверяем соответствие наименований, веса и количества мест во всех документах.

      Из каких городов Чехии забираем грузы

      Организуем подачу транспорта к производственным площадкам, складам поставщиков и терминалам по всей стране.
      Центральная Чехия
      Моравия и восточные регионы
      Запад, север и юг

      При отправке небольшой партии из удаленного города сначала организуем локальный забор и доставку на консолидационный склад. Для комплектной загрузки автомобиль подается непосредственно к отправителю.

      Схема грузоперевозки из Чехии

      Преимущества компании

      Проверяем крепление, нагрузку и ограничения выбранного транспортаь
      Сообщаем статус перевозки вне стандартного рабочего времени
      Прорабатываем маршруты для тяжеловесных и негабаритных мест

      Часто задаваемые вопросы

      Одинаковый вес не означает одинаковую ставку. На расчет влияют не только километры, но и условия обработки партии.

      Основные параметры:

      • точные адреса погрузки и выгрузки;
      • вес, объем и размеры каждого места;
      • количество паллет, ящиков или единиц оборудования;
      • возможность размещения груза в несколько ярусов;
      • тип загрузки: боковая, задняя или верхняя;
      • необходимость отдельной машины или контейнера;
      • расстояние до склада консолидации;
      • возможность вывоза продукции из ЕС;
      • готовность экспортных документов;
      • специальные требования к кузову и креплению;
      • число перегрузок;
      • терминальное хранение и ожидание;
      • необходимость досмотра;
      • доставка после выпуска в России.

      При морской схеме дополнительно учитываются подача контейнера, его загрузка, перевозка до Роттердама, терминальная обработка, морской фрахт и вывоз из российского порта.

      Оставьте заявку через форму на сайте, позвоните или отправьте документы по электронной почте. Менеджер проверит возможность перевозки, уточнит условия у поставщика и подготовит расчет с маршрутом, сроком и составом расходов.

      Отправителю обычно нужны инвойс, упаковочный лист и данные для экспортной декларации. Также могут потребоваться техническое описание, сертификат происхождения, лицензия или иное разрешение. Комплект зависит от кода и назначения товара, поэтому документы желательно проверить до подачи транспорта.

      Не всегда. Для товара ЕС, который экспортируется из Чехии в Россию, основной процедурой обычно является экспортная декларация с MRN. T1 применяется, когда по территории Евросоюза перемещается товар, не получивший статус товара ЕС, например транзитная партия с таможенного склада.

      еврофура
      букинг морской линии
      контейнерный релиз
      фидерное судно
      карго-манифест
      экспортный контроль
      транзитная гарантия
      код станции
      таможенный склад
      портовые сборы