Экспедирование грузов в порту Санкт-Петербурга
- Подготовка до прибытия: заранее оформляем документы и терминальные заявки
- Единая координация: взаимодействуем с морской линией, терминалом, таможенным представителем и перевозчиком
- Полный комплекс операций: организуем досмотры, выдачу, вывоз контейнеров и дальнейшую доставку
- Знание терминалов Санкт‑Петербурга: учитываем порядок работы ПКТ, КТСП, Петролеспорта, Нева-Металл, БазисПорта и Бронки
Компания АК Лайн организует экспедирование грузов в порту Санкт‑Петербурга для юридических лиц и ИП. Сопровождаем импортные и экспортные партии, контролируем портовые формальности и организуем дальнейшую доставку груза.
Услугу можно заказать отдельно или включить в комплексную поставку. Если требуется сопровождение всей логистической цепочки — от морской перевозки и обработки на терминале до передачи груза получателю, — смотрите услугу «Доставка грузов через порт Санкт-Петербурга».
Тарифы на экспедирование грузов в порту СПб
|
Услуга |
Тариф |
|---|---|
|
Экспедирование |
4 000 руб. / контейнер |
|
Прохождение СКК на терминалах ПКТ, КТСП, Петролеспорт, Нева Металл, БазисПорт |
5 000 руб. / коносамент |
|
Прохождение СКК на терминале Бронка |
6 000 руб. / коносамент |
|
Оформление ЗО |
1 500 руб. / заявление + 300 руб. за контейнер свыше 5 контейнеров |
|
Выпуск поручения на порожние контейнеры |
1 500 руб. / заявление + 300 руб. за контейнер свыше 5 контейнеров |
|
Выпуск поручения на экспортные контейнеры |
3 000 руб. / заявление + 500 руб. за контейнер свыше 5 контейнеров |
|
Оформление ВТТ |
18 000 руб. / транспортное средство |
|
Оформление разового пропуска на портовые терминалы СПб |
1 000 руб. / пропуск |
|
Представление интересов при таможенном досмотре грузов |
7 000 руб. |
|
Проведение физического измерения грузов в порту |
5 000 руб. / коносамент |
|
Организация перетарки грузов на портовых терминалах СПб |
15 000 руб. |
- Таможенные формальности выполняются в интересах клиента по отдельно согласованному сценарию.
- В таблице указана стоимость отдельных операций. В итоговый расчет также могут входить счета терминала и морской линии, хранение, погрузочно-разгрузочные работы, доставка до получателя и возврат порожнего контейнера.
- Состав услуги и ставка подтверждаются перед началом обслуживания конкретной отправки.
Терминалы порта Санкт-Петербурга
Организуем экспедирование на основных грузовых терминалах Большого порта СПб и в Бронке. Для каждой заявки предварительно проверяем место обработки груза, требования терминала, статус документов и возможность проведения необходимых операций.
Первый контейнерный терминал — ПКТ
Контролируем статус контейнера, прохождение СКК, оформление заявок, готовность груза к выдаче и подачу транспорта.
Контейнерный терминал Санкт-Петербург — КТСП
Сопровождаем импортные и экспортные контейнеры, организуем пропуска, контрольные мероприятия, выдачу и передачу груза перевозчику.
Петролеспорт
Организуем терминальные операции с контейнерными и генеральными грузами, включая досмотр, измерение, перетарку и вывоз.
Нева-Металл
Сопровождаем обработку контейнерных, генеральных, тяжеловесных и негабаритных грузов после согласования условий приема и перегрузки.
БазисПорт
Координируем прохождение СКК, оформление терминальных документов, выдачу груза и дальнейшую перевозку.
Бронка
Организуем СКК, досмотры, терминальные заявки, ВТТ и вывоз контейнеров. Для прохождения СКК на этом терминале предусмотрена отдельная ставка.
Перечень доступных операций зависит от вида груза и действующего регламента терминала. Возможность обработки подтверждается до начала работ.
Что входит в обслуживание груза в петербургском порту
Точный перечень работ зависит от типа отправки, терминала, характеристик товара и места таможенного оформления.
Работа с морской линией
До прибытия или отправления груза:
- проверяем сведения по коносаменту или букингу;
- уточняем условия получения релиза;
- контролируем готовность документов;
- запрашиваем инструкции по обращению с контейнером;
- уточняем место возврата порожнего оборудования;
- согласовываем документы для экспортной отправки.
Если требуется доставка морским транспортом, ее можно заказать в рамках услуги «Морские контейнерные перевозки».
Работа с терминалом
В зависимости от заявки:
- отслеживаем статус контейнера;
- подаем терминальные заявки;
- оформляем визиты и пропуска;
- согласовываем грузовые операции;
- организуем измерение или взвешивание;
- контролируем готовность к выдаче;
- бронируем окно для подачи транспорта.
Порядок обслуживания определяется регламентом конкретной площадки.
Сопровождение досмотра
Если назначен осмотр, таможенный досмотр, отбор проб или другой вид контроля, согласовываем операцию с терминалом и представляем интересы клиента в пределах полученных полномочий.
В состав работ могут входить:
- подача заявки;
- согласование даты и времени;
- организация перемещения контейнера;
- присутствие представителя;
- фотофиксация;
- контроль завершения процедуры;
- получение подтверждающих документов.
Стоимость определяется после получения информации о виде и объеме контроля.
Измерение и перетарка
Физическое измерение проводится для подтверждения фактических габаритов. Перетарка может потребоваться, если товар необходимо:
- перегрузить в другой контейнер;
- передать на автомобильный или железнодорожный транспорт;
- разделить на несколько партий;
- подготовить к дальнейшей перевозке;
- проверить после повреждения оборудования;
- вывезти без использования линейного контейнера.
До начала операции согласовываются техника, количество мест, способ перегрузки и требования к креплению.
Выдача и вывоз контейнера
После выполнения портовых и таможенных формальностей:
- проверяем готовность контейнера к выдаче;
- получаем актуальную инструкцию морской линии;
- оформляем пропуск;
- бронируем терминальное окно;
- подаем контейнеровоз;
- контролируем передачу груза;
- организуем доставку до склада или таможенного поста;
- согласовываем возврат порожнего оборудования.
Подробные условия наземной перевозки представлены на странице «Вывоз контейнеров из порта Санкт-Петербурга».
Рассчитать экспедирование в порту СПб
Передайте параметры отправки и имеющиеся документы. После проверки специалист определит состав операций и подготовит расчет.
Импортное экспедирование в СПб
Подготовку импортной партии начинаем до фактического прибытия судна.
До выгрузки:
- Получаем номер коносамента и сведения о морской линии.
- Уточняем терминал.
- Проверяем данные отправителя и получателя.
- Сопоставляем коммерческие и транспортные документы.
- Уточняем условия получения релиза.
- Определяем место таможенного оформления.
- Планируем выдачу, вывоз или отправку под ВТТ.
После выгрузки контролируем статус контейнера, организуем необходимые операции и согласовываем передачу груза перевозчику. Если декларация подается на внутреннем таможенном посту, организуем внутритаможенный транзит до таможни назначения.
Экспортное экспедирование в СПб
При экспорте необходимо синхронизировать действия поставщика, наземного перевозчика, терминала и морской линии.
Для опасного, тяжеловесного или негабаритного груза порядок приема согласовывается до подачи транспорта.
В состав обслуживания могут входить:
Как проходит работа на терминале
Какие данные нужны для расчета
Для подготовки предложения желательно предоставить:
Если полного комплекта пока нет, можно направить имеющиеся документы. После проверки специалист сообщит, какие сведения необходимо дополнить.
Документы для портового экспедирования в СПб
|
Документ или сведения |
Назначение |
|---|---|
|
Коносамент или его проект |
Идентификация морской отправки, товара и получателя |
|
Букинг |
Подтверждение экспортной отправки и условий приема |
|
Инвойс |
Проверка наименования, стоимости и участников сделки |
|
Упаковочный лист |
Количество мест, масса, объем и упаковка |
|
Описание товара |
Определение требований к обработке |
|
Транспортные документы |
Организация дальнейшего вывоза |
|
Доверенность |
Подтверждение полномочий представителя |
|
Релиз или поручение на выдачу |
Получение груза у линии и терминала |
|
Разрешительные документы |
Работа с отдельными категориями товаров |
|
Паспорт безопасности |
Обслуживание химической и опасной продукции |
|
Схема крепления или строповки |
Перегрузка нестандартных мест |
Требования к упаковке и маркировке
Упаковка должна выдерживать хранение, перегрузку и дальнейшую перевозку. Маркировка должна позволять сопоставить каждое грузовое место с документами.
До отправки рекомендуется проверить:
- количество и номера мест;
- массу брутто и нетто;
- соответствие маркировки упаковочному листу;
- состояние паллет, ящиков и креплений;
- наличие манипуляционных знаков;
- обозначение центра тяжести;
- точки строповки;
- маркировку опасности;
- температурные требования;
- возможность обработки терминальной техникой.
Если потребуется переупаковка или дополнительная маркировка, возможность выполнения работ согласовывается заранее.
От чего зависят сроки выдачи и вывоза
Продолжительность обслуживания зависит не только от плановой даты прибытия судна.
На срок влияют:
- фактический судозаход;
- завершение выгрузки;
- получение релиза;
- правильность документов;
- таможенный выпуск;
- назначение осмотра, досмотра или ИДК;
- ветеринарный или фитосанитарный контроль;
- выставление и оплата счетов;
- наличие терминального окна;
- готовность транспорта;
- условия возврата оборудования.
При отсутствии дополнительных форм контроля ориентировочный срок составляет 1–3 рабочих дня после выгрузки при условии своевременной подачи таможенной декларации.
Досмотр, запрос дополнительных документов или исправление сведений могут увеличить продолжительность обработки. График подтверждается после проверки конкретной отправки.
Из чего складывается итоговая стоимость
Помимо услуг из тарифной таблицы, в расчет могут входить:
- терминальные платежи;
- счета морской линии;
- хранение;
- использование контейнерного оборудования;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- досмотр и отбор проб;
- специальная техника;
- ВТТ;
- перевозка до получателя;
- возврат порожнего контейнера;
- страхование по согласованным рискам.
Стоимость определяется по фактическому составу операций. До начала работ заказчик получает согласованный перечень услуг.
Какие грузы принимаются в работу
Сложные промышленные поставки рассчитываются в рамках проектной логистики.
Как снизить риск дополнительных расходов
|
Риск |
Возможное последствие |
Что проверить |
|---|---|---|
|
Расхождения в документах |
Задержка оформления |
Наименование, массу, количество мест и получателя |
|
Не получен релиз |
Отказ в выдаче |
Условия линии и наличие документов |
|
Назначен досмотр |
Дополнительное время и расходы |
Готовность документов и участников |
|
Нет терминального окна |
Перенос вывоза |
Статус груза, транспорта и слота |
|
Неподходящий транспорт |
Невозможность вывоза |
Тип контейнера, массу и условия погрузки |
|
Истекает свободный период |
Хранение и плата за оборудование |
Сроки терминала и линии |
|
Ошибка в маркировке |
Расхождения при идентификации |
Соответствие упаковочному листу |
|
Не согласован возврат контейнера |
Дополнительный пробег |
Место и срок сдачи оборудования |
Преимущества работы с одним координатором
Экспертный комментарий
Документы, релиз, место таможенного оформления и транспорт необходимо согласовать до прибытия судна. Если решать эти вопросы последовательно только после выгрузки, готовый контейнер может ожидать каждого следующего действия.
Ведущий логист ООО “АК Лайн”