Кейсы по грузоперевозкам
Доставить большую партию негабаритного груза весом 1 289 тонн с широкими местами более 5,5 м, 24-метровыми колоннами и объектами высотой более 5 м из порта Санкт-Петербург (СПБ) в Усть-Лугу в рекордно короткие сроки.
Составлен обходной маршрут от порта СПБ до места выгрузки в Усть-Луге с учётом невозможности перевозки оборудования по федеральной дороге. Проведена организация 80 рейсов, контроль соблюдения сроков и безопасности, доставка установок предварительной очистки (900×510×510 см, 31 тонна) успешно выполнена.
Ежемесячно компания выполняет аналогичные перевозки негабарита с полным контролем на всех этапах.
Организовать приём на терминале партии из 40 танк-контейнеров 20ТС с химическим грузом N-METHYL ANILINE 98% UN 2294, IMO 6.1. По условиям поставки груз должен был быть принят терминалом с перевалкой по прямому варианту, без длительного нахождения на площадке.
Нашей компанией было согласовано хранение партии на терминале в течение 3 суток, организовано прохождение СКК и подготовлен оперативный вывоз контейнеров в согласованный период. За счёт предварительной координации с терминалом, контроля сроков и соблюдения требований к опасному грузу партия была принята, оформлена и вывезена без срыва графика.
Работа с опасными грузами требует точного согласования всех этапов: допуска на терминал, сроков хранения, контрольных процедур и вывоза в установленное окно.
Доставить 905 тонн негабаритного груза в Череповец на территорию завода Северсталь. Перевозка включала 52 рейса, однако из-за особенностей таможенного оформления по класс-решению более половины партии оставалась в порту свыше месяца на платном хранении.
Сразу после выпуска груза нашей компанией было оперативно подано 30 машин для вывоза партии из порта. За счёт быстрой координации транспорта, контроля погрузки и выстроенного графика рейсов весь оставшийся объём был вывезен за 2 суток.
Это позволило сократить расходы клиента на сверхнормативное хранение и завершить доставку крупной партии негабаритного груза без дополнительного простоя.
Организовать доставку грузовой партии весом 862 тонны в Череповец. В составе груза были места высотой более 5 метров, что требовало дополнительной проверки фактических габаритов и возможности прохождения по маршруту.
Перед отправкой был проведён дополнительный осмотр груза с контрольным замером размеров. В ходе проверки выяснилось, что часть мест имеет высоту больше, чем было указано в спецификации.
Для исключения рисков на маршруте была выполнен сюрвей маршрута. По её результатам 6 мест направили в Череповец баржей с последующим довозом от Нулевого причала до места назначения. Остальная часть партии была доставлена автотранспортом.
Такой подход позволил разделить груз по способам доставки с учётом фактических габаритов и обеспечить доставку всей партии без срыва сроков.
Организовать доставку 754 тонн оборудования для НКНХ в Нижнекамск в сентябре–октябре 2025 года. В составе партии находились 2 единицы крупногабаритного оборудования с параметрами 24750×5490×4410 мм и весом 65 тонн каждая.
Перевозка осложнялась тем, что оборудование не могло храниться на строительной площадке и должно было прибыть точно к моменту выгрузки на место монтажа.
Для выполнения перевозки были разработаны ПОДД и спецпроекты для проезда по мостовым сооружениям. Маршрут и график движения согласовали с учётом весогабаритных параметров груза, ограничений на участках пути и требований к срокам доставки.
Оборудование было доставлено в согласованный период и передано грузополучателю без нарушения графика. За счёт предварительной подготовки маршрута и точной координации перевозки удалось обеспечить подачу груза сразу к месту монтажа, без размещения на промежуточном хранении.
Организация приема авто с автовоза и размещение на временное хранение на складе.
Затарка автомобилей в контейнер, качественное раскрепление машин в контейнере с использованием стяжных лент и деревянных брусков для предотвращения поперечного смещения. Погрузка контейнера на судно и морской фрахт до порта СПБ с выгрузкой контейнера на причал. Организация перетарки автомобилей из контейнеров в автовоз в режиме таможенного транзита под наблюдением таможенных органов и оформление ВТТ до таможни назначения с последующей перевозкой.
Ежемесячно мы переваливаем более 50 автомобилей через терминалы Санкт-Петербурга.
Организовать доставку декоративной бумаги в рулонах из Шанхая в Солнечногорск через Казахстан.
Груз доставлен с соблюдением транзитного времени — 15 суток и в полной сохранности.
Полный контроль за процессом перевозки позволяет достигать высоких результатов и качества работы: фотофиксация при организации перевалки, контроль движения транспортного средства по GPS, соблюдение всех этапов логистики и оформления документов.
Доставить большую партию негабаритного груза весом 1 289 тонн с широкими местами более 5,5 м, 24-метровыми колоннами и объектами высотой более 5 м из порта Санкт-Петербург (СПБ) в Усть-Лугу в рекордно короткие сроки.
Составлен обходной маршрут от порта СПБ до места выгрузки в Усть-Луге с учётом невозможности перевозки оборудования по федеральной дороге. Проведена организация 80 рейсов, контроль соблюдения сроков и безопасности, доставка установок предварительной очистки (900×510×510 см, 31 тонна) успешно выполнена.
Ежемесячно компания выполняет аналогичные перевозки негабарита с полным контролем на всех этапах.
Организовать приём на терминале партии из 40 танк-контейнеров 20ТС с химическим грузом N-METHYL ANILINE 98% UN 2294, IMO 6.1. По условиям поставки груз должен был быть принят терминалом с перевалкой по прямому варианту, без длительного нахождения на площадке.
Нашей компанией было согласовано хранение партии на терминале в течение 3 суток, организовано прохождение СКК и подготовлен оперативный вывоз контейнеров в согласованный период. За счёт предварительной координации с терминалом, контроля сроков и соблюдения требований к опасному грузу партия была принята, оформлена и вывезена без срыва графика.
Работа с опасными грузами требует точного согласования всех этапов: допуска на терминал, сроков хранения, контрольных процедур и вывоза в установленное окно.
Доставить 905 тонн негабаритного груза в Череповец на территорию завода Северсталь. Перевозка включала 52 рейса, однако из-за особенностей таможенного оформления по класс-решению более половины партии оставалась в порту свыше месяца на платном хранении.
Сразу после выпуска груза нашей компанией было оперативно подано 30 машин для вывоза партии из порта. За счёт быстрой координации транспорта, контроля погрузки и выстроенного графика рейсов весь оставшийся объём был вывезен за 2 суток.
Это позволило сократить расходы клиента на сверхнормативное хранение и завершить доставку крупной партии негабаритного груза без дополнительного простоя.
Организовать доставку грузовой партии весом 862 тонны в Череповец. В составе груза были места высотой более 5 метров, что требовало дополнительной проверки фактических габаритов и возможности прохождения по маршруту.
Перед отправкой был проведён дополнительный осмотр груза с контрольным замером размеров. В ходе проверки выяснилось, что часть мест имеет высоту больше, чем было указано в спецификации.
Для исключения рисков на маршруте была выполнен сюрвей маршрута. По её результатам 6 мест направили в Череповец баржей с последующим довозом от Нулевого причала до места назначения. Остальная часть партии была доставлена автотранспортом.
Такой подход позволил разделить груз по способам доставки с учётом фактических габаритов и обеспечить доставку всей партии без срыва сроков.
Организовать доставку 754 тонн оборудования для НКНХ в Нижнекамск в сентябре–октябре 2025 года. В составе партии находились 2 единицы крупногабаритного оборудования с параметрами 24750×5490×4410 мм и весом 65 тонн каждая.
Перевозка осложнялась тем, что оборудование не могло храниться на строительной площадке и должно было прибыть точно к моменту выгрузки на место монтажа.
Для выполнения перевозки были разработаны ПОДД и спецпроекты для проезда по мостовым сооружениям. Маршрут и график движения согласовали с учётом весогабаритных параметров груза, ограничений на участках пути и требований к срокам доставки.
Оборудование было доставлено в согласованный период и передано грузополучателю без нарушения графика. За счёт предварительной подготовки маршрута и точной координации перевозки удалось обеспечить подачу груза сразу к месту монтажа, без размещения на промежуточном хранении.
- О компании
- Международные перевозки негабаритных грузов
- Автоклавы
- Адсорберы
- Бетонные и металлические конструкции
- Буровые установки
- Вакуумные установки
- Генераторные установки
- Горнодобывающая техника
- Дегидраторы
- Емкости, цистерны
- Заводы
- Катушки
- Колонны
- Краны и подъемное оборудование
- Лопасти ветрогенераторов
- Нефтегазовое оборудование
- Производственные линии
- Ричстакеры
- Рулонная сталь
- Строительная техника
- Сушильные камеры
- Теплообменники
- Трансформаторы
- Трубы
- Установки ветроэнергетики
- Шины
- Экскаваторы
- Услуги
- География перевозок
- Цены
- Контакты